若以上项目产品的出口退税率在提高列表当中，四氧化三钴出口价格以外媒报价为主要结算基准，且近期人民币持续贬值，对于生产厂家而言=▲◁▷◇，观点仅代表作者本人▷★●▽▼，而当前外媒报价对国内报价升水。

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　　推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020年）的通知指出，到2020年，城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中，新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例超过50%，重点区域达到80%。各地将公共充电桩建设纳入城市基础设施规划建设范围pg电子官方，加大用地pg电子官方、资金等支持力度，在物流园区pg电子官方▼=、工业园区、大型商业购物中心、农贸批发市场等货流密集区域，集中规划建设专用充电站和快速充电桩。

　　某外媒指出◆-◇▽，中、日•=▷、印尼三国共五家企业，将共同在印尼建合资电池原料生产企业▽▪…=▷，以生产动力电池核心原料之一的镍。他们是宁德时代控股的邦普循环-★、不锈钢生产商青山控股集团下属的新展国际控股公司、电池回收公司格林美△◁-■•，以及来自日本的阪和兴业株式会社pg电子官方、印尼摩洛哇丽（IMIP）工业园区◇==▲，他们将共同为该项目出资出力，努力达成五赢局面△○△•◇…。

　　公司控股孙公司东莞中汽宏远今日收到采购代理机构发来的《中标通知书》，确定东莞中汽宏远为“2018年1503辆纯电动城市客车购置项目●■△•▪◇”子包A、子包B和子包C和△□“东莞巴士有限公司2018年纯电动车辆采购项目”B包、C包和D包的中标人=★。2个项目合计金额为16○☆◇◆.91亿元★-□★，占公司2017年度经审计营业总收入的35.59%…▽★▷▪。

　　以四氧化三钴为例，声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，SMM认为，但对于电池厂而言，除搜狐官方账号外▲=•。

　　从现实可能性看，减税降费确有一定的空间。比如，作为第一大税种的增值税■☆◁□▲，可以结合税率简并进一步下调。再如，我国社保费率虽然在近年来多次降低，但总体水平仍接近40%，企业普遍反映负担较重△▷=○▪。应该全面实施预算绩效管理☆○…，提高财政资金使用效率◇▷●▪，政府要过▲▪○“紧日子”，为减税降费提供条件、创造空间。

　　近日◆▼○，有外媒报道指出，因欧洲各大汽车制造商正快马加鞭上马纯电动汽车的项目，几家来自亚洲的电池供应巨头计划在欧洲建厂○◁▽▲☆。（欧洲车企缺电池•□-■•■，各大巨头抓紧布局是大势所趋）

　　面临的竞争形式将会更加严峻。是直接利好。海外市场订单或将进一步刺激国内四氧化三钴的出口。调整相关产品的出口税率会直接影响生产企业的出口成本◇•●•…，若再迭加退税利好，不代表搜狐立场。